本报讯（记者 裴其娟）17日下发的《郑州市2020年交通运送结构调整专项举动计划》清晰，为优化货品运送结构，下降物流本钱，将热火朝天推动运送结构调整，到2020年末，全市铁路专用线、铁路货场、国省干线、多式联运纽带等货运基础设备建造稳步推动，运送结构显着优化，通行管控办法愈加完善。全市煤炭、电力、钢铁、粮食、建材、轿车制作等职业和物流园区铁路货运量（含发送和抵达）、多式联运演示工程货运量、国家级绿色货运配送演示工程力求完结既定方针。

　　完善绿色货运配送系统。加速公路货运通道建造，建成国道+绕城高速双货运通道，处理过境重型卡车穿城问题。一起完善过境车辆绕城计划，强化过境卡车绕城办法，在G107、G310、G234周边规划建造6个物流配送中心，完结市外货品在物流中心接驳进城、配送电动化，并足额配套建造充电桩，根绝重型卡车进城入市。

　　加速交通基础设备建造。加速多式联运纽带建造。开工建造机场北货运区，发动郑州机场三期工程，探究“航空+高铁”联运形式，打造郑州公铁联运纽带。加速铁路重点项目建造。打通铁路“卡脖子”路段，加速推动小李庄站客运站及配套设备规划建造前期工作，力求2020年末开工。加速铁路货场扩容建造。圃田(占杨)一级物流基地建造力求8月开工，薛店物流基地建造项目力求年内竣工。推动铁路专用线建造。支撑煤炭、钢铁、建材等大型物流园区、买卖集散基地新建或改扩建铁路专用线。

　　深化发掘“公转铁”潜力。年货运量150万吨以上的大型工矿企业，大宗货品中长距离运送铁路占比到达80%以上。一起加强粮食企业铁路运送。

　　有用提高通行管控办法。加大超限超载法律力度，执行“一超四罚”，严厉执行公路治超“黑名单”准则，依法对严峻违法超限超载运送当事人施行联合惩戒。年末完结全市高速公路货运车辆均匀违法超限超载率不超越0.5%，一般公路货运车辆严峻超限超载现象得到有用遏止。加速推动筛选老旧车辆。优化铁路货品运送环境。提高“丝绸之路”竞争力。施行“中欧班列（郑州）+”工程，完善“一主两翼”世界货运班列系统，完结全年开行1100班方针；加强与青岛、天津等港口协作，建造以东向为主的铁海联运世界通道，力求完结1.2万标箱。回来搜狐，检查更多