咱们正处在一个瞬间万变的物流国际，因诸多方面重构了城市物流配送职业。咱们将从三个方面

　　咱们正处在一个瞬间改变的物流国际，移动互联网的飞速开展，「互联网+物流」全面洗牌，新零售的扑面而来，电商自建物流的全面敞开，全途径驱动下的供应链深度整合，社交电商、微电商全面迸发，终究一公里新商业百家争鸣，客户的深度服务诉求产生改变等诸多方面重构了城市物流配送职业。

　　未来的城市物流配送，是服务性社会保障的重要根底，作为支撑力气的城配物流远景必定宽广。未来又是数字化的年代，更需求依托大数据供给决议计划支撑，深度贴合技能，靠技能拼才智，努力提高功率降低本钱是咱们永久的论题。

　　下面咱们从以下3个方面来全面解析城市物流配送的开展趋势，期望对业界朋友有所启示。

　　城市配送既是物流活动的中端也是终端，其辐射规模大到城城互通，小到社区、村镇，也是城市流转对立的会集地。城市配送系统由城市配送网络系统、城市配送运营系统、城市配送信息系统三大主体和外部环境（需求、方针）构成。

　　城市一起配送形式是在城市配送事务社会化剥离和第三方运作的根底上，根据空间一体化和信息集成同享，将同一需求区域的物资交由一致服务单位的车辆进行一致装载、运送、配送到点的服务形式。

　　可简略归纳为「四共一起」，即共用仓配送中心、共用配送车辆，同享网络信息、同享网点资源，同程配单。需求通过自营配送、第三方配送、一致、会集配送、职业一起配送的开展过程，终究开展到区域一起配送，城市配送将构成「仓同享，线共配」的战略格式。

　　城配企业不光面临着经营规模的压力，更承当着巨大的本钱压力，详细体现在十难：

　　工业4.0推进供应链运营C2B形式：粉丝经济的用户需求驱动，工厂定制化，途径扁平化，快物流网络，大数据驱动，人工智能为支撑。

　　针对个人顾客的配送量将会逐年上升，to C端的配送占比将逐年升高，to B的配送量将呈向to C改变的趋势

　　新零售新配送，线上线下全途径年代，城市配送「多种类、小批量、 多批次、短周期」的特色，需求新式物流形式，灵敏安排、高效配送，终究到达及时性、准确性、服务体会好。

　　谁供给城市配送的增值服务越多（代收款 、促销 、逆向物流、分销 、退换货、供应链金融 ），未来的新零售商业年代，物流配送企业的中心价值体现在：

　　城市配送与城际干线深度交融，未来，城市配送企业将处于链主位置和中心竞赛力的重要环节，城市配送从商贸剥离社会化再到交融，城市配送企业很有或许成为区域商贸物流链的链主。

　　从共配的视点来看，最重要的一点仍是要回归到供应链的实质。竞赛到终究必定便是规模化，然后是精益化，将来要想成为整合者，必定是在精益方面下功夫。

　　靠技能拼办理的年代现已降临！当今的城配系统好像股市，少部分企业盈余，小散乱的结构直接导致7亏2平1盈余。

　　新零售，给我国物流职业一个全新的时机，改变思想、立异形式是咱们燃眉之急。

　　未来的商业是虚拟商业+实体商业的结合系统，是流量+场景体会+买卖+物流+供应链+付出+金融+大数据+智能才智....融为一体的新商业生态。

　　用马云的话，未来将没有电商，只要新零售，新零售是将用户与产品研制直接拉近，供应链产生全面的革新，面临改变谁能捉住当下的时机和商机，提早布局，谁便是赢家。

　　新零售年代的新配送，现已把物流和社区商业有机的整合，终究一公里会有两个革新，一个整合，一个晋级。

　　整合是结尾物流配送的整合；晋级是物流服务衍生出来的社区商业服务，伴随着互联网的浪潮，传统的物流企业转型要么累死，要么等死。终究职业的开展行将进入优胜劣汰，剩者为王的年代。

　　县域物流承当了工业品下乡+农产品进城的要害纽带环节。县域物流成为了当时各大物流企业疏忽的盲点。

　　县域物流是时机和应战共存，未来县域+乡村的消费人口达9亿多，伴随着互联网的开展，乡村互联网消费将全面迸发，商流转了，物流不通，全部买卖都不能成为闭环。

　　所以说县域物流的开展和布局，时机很大，定位商业、投合方针、晋级形式、借力资源很重要。

　　伴随着新零售、同享经济、新能源轿车、融资租借的开展。我斗胆的猜测，下一代的城市配送的商业形式将是：云仓+共配+新能源+融资租借+同享经济+人人创业。有仓储、懂商流、能配送，做金融，这将是城市物流配送的开展方向。

　　城市物流配送争夺战现已打响，谁能跑赢终究一公里？城市物流配送作为下一个物流开展的蓝海，无论是物流企业、渠道、供货商都在提早布局以争夺未来的主动权。回来搜狐，检查更多